Почему Rumo Сокращает Инвестиции в 2027 году?

Финансовый директор Rumo Гилермо Машаду подтвердил, что капитальные вложения в 2027 году будут ниже, чем в 2026-м. Компания делает ставку на рост денежного потока, пересматривая две ключевые программы: закупку подвижного состава и модернизацию сети — с акцентом на извлечение большей отдачи от уже сделанных инвестиций.

Сколько Rumo Вложила во Втором Квартале 2026 года?

Во втором квартале 2026 года объём инвестиций составил R$ 1,6 млрд — на 14,5% больше, чем за тот же период 2025-го. Однако уже во втором полугодии менеджмент ожидает снижения темпов инвестирования, что задаёт курс на более скромный бюджет в 2027 году.

Что Изменится с Концессионными Платежами после 2028 года?

В 2020 году, после дополнительного размещения акций, Rumo досрочно уплатила концессионные сборы (outorgas). С 2028 года ежегодные выплаты должны сократиться примерно с R$ 900 млн до R$ 100 млн — это существенно улучшит свободный денежный поток компании.

Как Продвигается Строительство Железной Дороги в Мату-Гросу?

Первый терминал новой железной дороги близ Кампу-Верди (штат Мату-Гросу) был открыт в этом году и в июле был заполнен на 30%. Генеральный директор Даниэль Рокенбах сообщил, что сейчас фокус — на постепенном наращивании операций на первом участке. Никаких расходов на следующие этапы не запланировано; обсуждение продолжится в 2026 году.

Ключевые факты:
  • Capex 2027 года будет ниже, чем в 2026-м — подтвердил CFO Гилермо Машаду.
  • R$ 1,6 млрд инвестировано во втором квартале 2026 года (+14,5% год к году).
  • Концессионные платежи сократятся с ~R$ 900 млн до ~R$ 100 млн с 2028 года.
  • Терминал у Кампу-Верди (MT) — загрузка 30% в июле 2026 года.
  • Расходы на следующие фазы железной дороги в Мату-Гросу не предусмотрены.
  • В июле объём перевозок вырос на 12,3%, прибыль за 2 квартал — на 57%.