¿Qué motor trae el Jeep Avenger?
El Avenger debuta con un motor 1.0 turbo de tres cilindros combinado con un sistema mild-hybrid (MHEV) de 12V. La mecánica es la misma del Fiat Pulse Audace 1.0 Turbo Hybrid: 125 CV y 20,4 kgfm de torque, compatible con gasolina y etanol. Un motor eléctrico de 4 CV y una batería de 0,132 kWh complementan el conjunto híbrido.
¿Dónde se fabrica y qué plataforma usa?
El Avenger se producirá en Porto Real, Río de Janeiro, siendo el primer vehículo MHEV fabricado en esa planta. Comparte la plataforma CMP con modelos de Citroën y Peugeot, lo que asegura una base probada en el segmento.
¿Cómo es su diseño exterior e interior?
En el exterior destacan las siete rendijas iluminadas propias de Jeep, faros traseros en forma de X, pasaruedas trapezoidales, barras de techo, pintura bicolor y llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado diamantado. Para quienes llegan desde Buenos Aires, Santiago o Bogotá, el Avenger apunta a ser una alternativa competitiva frente a modelos europeos y asiáticos en el segmento de SUV compactos.
El interior fue desarrollado con foco en ergonomía, con materiales de calidad, iluminación ambiental integrada al diseño y tecnología intuitiva.
¿Tiene inteligencia artificial a bordo?
Sí. El Avenger incluye un asistente de voz con ChatGPT, desarrollado en alianza con OpenAI, que permite a los ocupantes interactuar con inteligencia artificial directamente desde el habitáculo.
¿Cuál es el consumo de combustible?
Jeep aún no publicó datos oficiales. Como referencia, el Fiat Pulse, mecánicamente similar, consume 9,3 km/l en ciudad y 10,2 km/l en ruta con etanol; y 13,4 km/l y 14,4 km/l respectivamente con gasolina.
- Lanzado en Brasil el 12 de agosto de 2025
- Motor 1.0 turbo 3 cilindros, 125 CV, 20,4 kgfm — mismo que Fiat Pulse Audace
- Sistema mild-hybrid 12V con motor eléctrico de 4 CV y batería de 0,132 kWh
- Plataforma CMP, compartida con Citroën y Peugeot
- Producido en Porto Real (RJ) — primer MHEV de esa planta
- Asistente de voz con ChatGPT en alianza con OpenAI
- Llantas de 18
Fuente: G1 — Economia
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