Subsídio de R$0,35 ao diesel não volta, diz Moretti

Por que o governo não vai retomar o subsídio de R$0,35 ao diesel?

O ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti, afirmou nesta sexta-feira que o impacto do petróleo mais caro ainda não é suficiente para justificar a volta do subsídio adicional de R$0,35 por litro ao diesel, encerrado em 1º de julho.

Quais subsídios continuam em vigor?

O governo mantém dois benefícios ativos para amortecer o preço dos combustíveis:

• Diesel: R$1,12 por litro — custo estimado de R$5,5 bilhões por mês para a União.
• Gasolina: R$0,44 por litro — prorrogado por mais 30 dias, com custo estimado de R$1,3 bilhão por mês.

Quanto já foi gasto com subsídios?

Até junho, o governo desembolsou R$14,55 bilhões para reduzir o repasse da alta internacional dos combustíveis aos consumidores. Desse total, R$7 bilhões foram gastos em junho. Para julho, estão previstos outros R$7 bilhões: R$3,3 bilhões autorizados por medida provisória editada nesta sexta-feira e R$550 milhões relativos ao acordo para que os estados zerem o ICMS sobre o diesel importado.

O que mudou no cenário internacional?

O governo havia iniciado a retirada gradual dos incentivos após o cessar-fogo entre Estados Unidos e Irã reduzir as cotações internacionais do petróleo. Com isso, o subsídio de R$0,35 foi encerrado em 1º de julho. A retomada dos ataques no Oriente Médio, porém, voltou a pressionar o barril na direção dos US$100, levando o governo a pausar a retirada dos demais benefícios sem repor o que já foi cancelado.

Qual o impacto para o consumidor?

Por enquanto, os preços na bomba devem permanecer estáveis. A estratégia do governo é de suavização, absorvendo a volatilidade externa antes que ela chegue ao bolso do brasileiro. Os subsídios são financiados por crédito extraordinário — fora do teto de gastos, mas contabilizados para a meta fiscal.