Airbus A350 ULR completa primeiro voo de teste

Como foi o primeiro voo de teste?

Na terça-feira, dia 2 de junho, a Airbus concluiu o primeiro voo de teste do A350-1000ULR, versão modificada do widebody projetada para voar até 22 horas sem escalas. A aeronave de código MSN707 decolou e pousou em Toulouse, na França, ficou no ar por 3 horas e 43 minutos e atingiu altitude ligeiramente superior a 41.000 pés (cerca de 12.500 metros).

O que diferencia o ULR do A350-1000 convencional?

ULR é a sigla em inglês para Ultra Long Range (alcance ultralongo). A principal modificação é um tanque adicional com capacidade para mais 20.000 litros de combustível, ampliando a autonomia em mais de 1.800 km em relação à versão padrão. O sistema de ventilação da cabine e a cozinha de bordo também foram redesenhados para serem mais leves e eficientes em voos de longuíssima duração.

Que rotas esse avião tornaria possíveis?

A mais aguardada é Sydney–Londres, com aproximadamente 18.500 km, que se tornaria o voo comercial mais longo da história, superando o atual recorde da Singapore Airlines na rota Singapura–Nova York (cerca de 15.350 km e mais de 18 horas). Voos diretos Sydney–Nova York também estão no horizonte. Na prática, os passageiros poderão economizar até quatro horas em relação aos itinerários atuais com escala.

Quem encomendou e quando o avião vai voar comercialmente?

A companhia aérea australiana Qantas fez o primeiro pedido: 12 unidades do A350-1000ULR no âmbito do seu ambicioso Projeto Sunrise (nascer do sol), nome inspirado no fato de os passageiros poderem ver o sol nascer duas vezes nos voos mais longos, por causa da diferença de fuso horário. A primeira entrega está prevista para abril de 2027; o prazo original de 2025 já havia sido postergado para o final de 2026. A Qantas encomendou ainda 12 unidades do A350-1000 padrão para rotas de longa distância mais curtas.

O que vem a seguir nos testes?

A Airbus informou que o primeiro voo focou em verificações gerais de desempenho e na validação da nova arquitetura do sistema de combustível. Uma campanha de testes de dois meses se seguirá, cobrindo certificações de ventilação, controle de temperatura e o novo sistema de refrigeração da cozinha de bordo.