Free flow ускоряет рост дорожных приложений

Что такое free flow и почему это важно?

Free flow — система электронной оплаты проезда без остановки на пунктах взимания: автомобиль проезжает под аркой-порталом, а деньги списываются автоматически. Кто не пользуется транспондером, обязан платить через приложение. Именно это требование резко ускорило развитие мобильных сервисов бразильских концессионеров.

Что умеют современные приложения для автотрасс?

Современные приложения давно вышли за рамки простого обслуживания клиентов. Теперь в них есть кнопка SOS, вызов технической помощи, доврачебная помощь на месте, прямые трансляции с дорожных камер, просмотр тарифов и оплата проезда прямо из интерфейса. Arteris предоставляет приложение SOS ViaPaulista для 720,6 км трасс во внутренних районах штата Сан-Паулу — в регионах Аракуара, Риверсул, Рибейран-Прету, Франка и Сан-Карлус, — причём на маршруте доступен бесплатный Wi-Fi.

Почему нет единого приложения для всех дорог?

Фрагментация — главная проблема. Nova Rodovias, работающая исключительно в формате free flow, использует единую платформу совместно с ещё 18 концессионерами по всей стране. Однако слабая интеграция с навигационными системами и отсутствие совместимости между разными приложениями сдерживают их распространение. Ассоциация дорожных концессионеров ABCR держит вопрос под контролем.

Какие решения уже работают?

Сразу три инициативы идут навстречу проблеме. Платформа Pedágio Digital появилась в декабре: её создали концессионеры Motiva и EcoRodovias, но она работает независимо и открыта для всех операторов. По словам гендиректора Родриго Замбона, к платформе уже подключились почти все концессионеры с free flow и охвачены 96% порталов в штате Сан-Паулу. Государственный портал Siga Fácil объединяет информацию обо всех проездах по дорогам штата. Наконец, Национальный совет по дорожному движению (Contran) обязал к 7 августа интегрировать данные о проезде и оплате в приложение CNH Digital.